Thorame basse

2ème manche du british open. Aller retour sur thorame basse, 80 km. Après le start, on fonce en coupant droit sur la balise. Les thermiques sont bien généreux, le sud ouest nous pousse par le bas, en dessous de 3000. Arrivée a la balise, c'est une autre histoire. Le relief est sous le vent de la brise et certains descendent plein pot en essayant s'échapper! Je décide a ce moment de traverser la vallée pour ressortir de la brise et remonter a 3200. Je continue a avancer sur ce cote mais les 2 voiles devant s'en sortent vraiment mal. Je decide de retraverser avec une autre voile. J arrive ers bas et je me fais appuyer encore plus en arrivant. Je suis pas loin d' abandonner. Je decide de continuer et je trouve une bullase qui me permet de raccrocher l arête. Arrive presque au sommet, les thermiques sont tour mal fichus et super fort. Si fort que je décide partir avant la fin, vers 2500. La suite est presque magique, je rentre dans une confluence qui me montera a 3200. Un vautour vole au dessus de mon aile en arpentant mon bord d'attaque. Jamais vu ça. Je prend des photos de ce joli spécimen qui souhaitait peut être me montrer comment faire. L arrivée sur courdeil est étonnante. Pas un virage , je remonte a 3200, bien largement au dessus du glide final. Maintenant il faut accélérer, pas facile avec tous ces thermiques de fous. Je goal sans pb et décide détester le drag chute pour descendre plus vite. Je pars cote lac en croyant me mettre au vent de la brise. En descendant, des turbulences me perturbent. Et la énorme dégueulante, je vois l atterro monter au point de sauter sur l accelo , prendre le drag chute dans les dents et use un bout de berge posable. A 50m sol, bop, le thermique est la. Je rentre a l atterri tranquillement. Même pas peur! Place 16eme, alors que je croyais être dans les derniers. Pierre n a pas de chance, a vouloir finir par le bas, il ne bouclera pas, comme Didier.

So british

Première manche du british open a saint-Andre les Alpes. Un peu de vent, petite manche pour cause de vent forcissant, 62 km. Manche classique. Bon Start bien au vent. Une erreur en presumant que les antennes donneraient. Décidément cet endroit est imprévisible. Pierre et Martin prennent le large a partir de ce moment, ils finiront premier et second avec 5 minutes d' avance sur le 3ème. Le traditionnel glide final au vent est toujours aussi rodeodesque. La manche est quand meme stoppee, decision assez incomprehensible sachant que beaucoup etait contre cette derniere balise. Je rentre 15eme, avec un tour d'elevateur qui m empêchait d' aller a fond, c est pas mal. Le drag chute fonctionne, même avec la drisse d' apex trop courte, les 360 détrimmés en asymétrique descendent bien sans accélération. Ça peut servir un jour.

Paragliding World Cup, première au Portugal

Quelle surprise quand j'ai appris que j'etais sélectionné à la troisième épreuve de la Paragliding World Cup (PWC) , du circuit Européen, a savoir, le Portugal.

Toute juste arrivé, un vol d'entrainement completement fou, ou des conditions musclées me catapultent bien au dela des 3000m. Le vol parfait pour decouvrir le massif... mais finalement, les manches ne seront jamais lancé de ce coté !

Premier jour : vent fort, front pluvieux. L'organisation ne prend aucun risque et annule la manche en l'air. Ca change de d'habitude... c'est une bonne chose, une très bonne chose.

Deuxieme jour : une manche sympa de 112 km en Z ( moins une quinzaine si on compte pas les rayons des balises ), et dans le sens du vent. Ca va vite. Le rythme est élevé, et le point bas est a éviter absolument pour ne pas perdre 1 seule minute. Lucas Bernardin gagne la manche. J'assure trop le glide final, resultat, une 38eme place. Je m'apercois qu'il faut "manger" son glide au plus juste, c'est un veritable exercice de style et Lucas est très fort à ce jeu. J'essaye de comprendre sa manière de faire, avec Charles... non, c'est pas évident.

Troisième jour : un manche de 54km plein Est car du vent d'ouest fort est annoncé en fin d'apres-midi. Mais au deco, c'est dejà sacrement ventilé... au point que je n'arrive pas a décoller ! La voile m'arrache du sol, ou, si je l'accompagne trop me ferme sur la tête... les assistants sont super-patients ! moi moins. Je decide de faire de la place et d'attendre l'accalmie... presque tout le monde a décollé, il faut y aller. Un peu de vent faiblissant, je detrime tout, je pars, fonce au thermique directement, enroule du +4 intégré et arrive à la grappe, au vent, à 2 minutes du start. C'etait moins 2. la première balise donne, c'est du relief, mais juste apres , ca se complique. Les thermiques se font rares, on visite le pays de plus en plus bas... il faut assurer un max, tout ce qui retarde le sol. ouf, une conflu tordu, la voile se plie, je la met sur la tranche, je suis tiré d'affaire. Je decide de partir seul sur une ligne "blanche", a coté de l'autoroute... et ca paye, je rattrape le premier groupe. Mais encore une fois, je m'endors sur ma finesse et je pars bien trop tard derriere Nico et Yann... les canyons donnaient plein pot. je l'ai compris bien bien trop tard.  Il fallait juste y arriver assez haut... satellisé au goal. Position : 26eme. Note: aaron pose dans le canyon a reculon, et un suisse y fait secours à 50 m sol... bon finalement, ca s'est bien passé.

Quatrième jour : une manche de 55 km en L. Toujours avec cette B1 au nord du relief. Il y a du vent. Je decide decoller tres tot avant que ca forcisse.... au start, la grappe ne cesse de ravancer. Au briefing Charles avait insisté : il faut se placer le plus loin devant. Nous sommes quelques uns a vraiment partir devant, et bingo, le thermqiue est là, le gain au vent aussi. Je fais un des meilleurs depart de ma vie ! Comme quoi, faut vraiment se mettre en l'air le plus tot possible. Juju est juste devant. On a de la brume, probablement due aux incendies qui nous masquent par moment le sol. C'est pas le moment , le relief est censé monté à la balise ! Prudence, je leve le pied et commence a attendre qu'une grappe se forme... je la lacherais que 15km avant l'arrivée (la trouvant trop lente ) en profitant du gradient de vent au plaf. Greg est parti depuis un bon bout de temps... je le vois a quelques km monter sur la tranche. Je suis en retard ! Je fonce sur le thermique avec Richard, qui crient de joie au lieu de sortir au bon moment. On prend encore du gaz, trop, sur le glide ( decidement, que de temps perdu ) , et je finis 8eme ex-aequo avec Richard. Lucas a surfer sur la couche de vent en hauteur et remporte la manche.... il est vraiment impressionnant.

Cinquieme jour : le matin, je decouvre que je suis 19eme et donc qualifié. Chouette. Bon maintenant, faut pas se planter quoi ! On monte au deco, il ya beaucoup de vent... je me prepare quand meme psychologiquement à voler dans ce vent fort. En fait, la manche sera annulée avant de commencer...

6eme jour : journée annulée. je reste par là, histoire de bien recuperer. Je discute avec Charles... decouvre René la Taupe !

7eme jour : il ya du Nord Est. Ce qui condamne le deco de lihnares. On prend le bus pour aller sur un tout petit deco au Suid (plus petit qu'arbas!). et le vent n'est meme pas dans l'axe. L'organisation annule la journée. c'est fini.

Remise des prix: bonne ambiance, surtout coté fraçais, Lucas gagne et Julien fait 3. Seiko, très honorable membre de l'equipe de France, pulverise ses adversaires. Des têtes a retenir... je les retrouverai en Turquie. Quelques vacances bien meritées pour terminer le sejour. Le Nord du Portugal est vraiment sympa... et sauvage.De tout le sejour, il ya eu es incendies tous les jours... le sud du massif de Linhares est ravagé, moi qui l'avait vu intact le premier jour.

Prochaine compète : le British Open avec l'équipe de ligue.

Le billet pour Izmir est pris,l'inscription payée... l'hotel reservé...

Pourquoi "Et en plein air..." ?

Pour dénoncer les abus de l'elevage des poules pondeuses ? ca aurait pu... mais en fait, l'expression désigne le concept de liberté totale et en même temps une manière de peindre à l'extérieur.http://en.wikipedia.org/wiki/En_plein_air

Dresser des tableaux de la compétition parapente, tout en traduisant le sentiment de liberté que l'on peut eprouver avec un parapente.... oui, c'est bien ça, l'objectif de ce blog.

Bienvenue, aux initiés, aux curieux... Et bons vols a tous.

Bruno